Urea marina
Solución única
Nuestra compañía tiene la integración de la investigación y el desarrollo, la producción y las ventas, comprometida a proporcionar a los clientes un conjunto completo de servicios de suministro y equipado con un sistema de logística profesional, desde la producción hasta el relleno y el servicio único.
Calidad garantizada
EB Energy International Limited es una empresa de servicios integral que se especializa en combustible marino y materiales marinos.
Equipo avanzado
Nuestra empresa está equipada con una amplia gama de equipos profesionales avanzados, que cubre todos los aspectos desde la fabricación de precisión hasta el control de calidad. Estos equipos de alta gama no solo mejoran en gran medida nuestra eficiencia de producción y la calidad del producto, sino que también nos permite emprender una variedad de proyectos personalizados complejos y sofisticados.
Equipo profesional
Nuestra inversión en equipos técnicos, junto con la experiencia de nuestro equipo, asegura que podamos satisfacer y superar las expectativas y necesidades de nuestros clientes en un mercado moderno y competitivo.
La urea marina, (NH2) 2CO, es una mercancía química común utilizada en una amplia gama de productos. Para la reducción de NOx, la urea se entrega normalmente como una solución mixta lista con el 40% de la urea y el 60% de agua desionizada, y un peso específico de aproximadamente 1112 kg/m3 a 20 grados. Los tanques de acero deben estar recubiertos internamente con epoxi o material similar y tuberías y accesorios deben estar hechos de acero inoxidable o plástico (la urea es corrosiva en el cobre y sus aleaciones). El consumo de la solución de urea se encuentra generalmente dentro de 5-8% (wt) del consumo de combustible dependiendo de la reducción de NOx deseada versus la emisión de la línea base.
Beneficios del uso de urea marina
La compañía realizó un análisis de ventaja competitiva para identificar sus fortalezas y debilidades en comparación con sus rivales.
Reduce las emisiones de NOx hasta en un 90%
Mediante el uso de AUS40, puede reducir significativamente las emisiones de NOx del sistema SCR en el recipiente de los motores marinos o la central eléctrica, lo que lo hace cumplir con las regulaciones ambientales.
Mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor
Las soluciones de productos no solo reducen las emisiones, sino que también mejoran la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor, lo que lleva a ahorros de costos y vida útil extendida del motor.
Cumple con las regulaciones de la EPA para el control de emisiones
Las soluciones de urea marina cumplen con los más altos estándares de calidad y están certificadas por organizaciones líderes en la industria, asegurando el cumplimiento de las regulaciones y reduciendo el riesgo de multas y sanciones.
Mejora el desempeño ambiental general y la sostenibilidad
El uso de soluciones AUS40 es una opción para el medio ambiente, que contribuye a los esfuerzos de sostenibilidad y reduce la huella de carbono de su recipiente de motor marino o planta de energía.
Urea marina 40% vs. 32% vs. 50%
Urea 40%
URA 40% o solución de urea 40, denominada DEF marino, generalmente se usa en motores diesel de alta combustión, como motores diesel marinos.
Urea 32%
La urea 32% (AUS 32) es el fluido de escape diesel más común que contiene 32.5% de urea. Es ideal para camiones diesel de servicio pesado. También se utiliza para otras aplicaciones industriales.
Urea 50%
50% de urea o 50% de urea acuosa es una solución que se usa para calderas diesel. La alta concentración de urea ocupa menos volumen para usar artesanías de almacenamiento más pequeñas. Esta solución tiene un punto de congelación más alto (18 grados) que los demás, por lo que debe mantenerse en circulación.
Para preservar la calidad y la eficacia, el fluido de escape diesel (DEF) debe almacenarse correctamente. Def debe mantenerse entre 12 grados F y 86 grado F (-11 y 30 grados) en una ubicación fría y seca. Con el tiempo, la exposición a una fuerte sol y temperaturas extremas puede deteriorar la urea.
Def tiene una vida útil de 12-} mes cuando se almacena correctamente en contenedores sellados. El DEF debe usarse dentro de una buena cantidad de tiempo después de la apertura. Cuando no está en uso, cualquier recipiente de apertura debe sellarse para evitar la evaporación y la contaminación. Def puede descomponerse después de la exposición prolongada a altas temperaturas superiores a 86 grado F, lo que reduce la concentración de urea. La reducción esperada de las emisiones de NOx por el DEF no ocurrirá si la concentración de urea cae por debajo de un umbral específico. Almacenamiento de DEF en áreas con fluctuaciones de temperatura también puede causar condensación dentro del tanque o el contenedor. El agua puede diluir la concentración de urea, por lo que es mejor encontrar un área con una temperatura estable y moderada.
Def nunca debe mantenerse en un automóvil con una temperatura en su interior que tenga más de 140 grados para la luz solar directa. El calor y la exposición a los rayos UV romperán rápidamente la urea. Seguir las pautas de almacenamiento adecuadas mantendrá la calidad y efectividad de DEF en el tiempo. El almacenamiento adecuado ayuda a evitar DEF degradado que ya no cumple con las especificaciones requeridas.

El papel de la urea marina en la reducción de las emisiones de NOx
La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) es fundamental para reducir las emisiones de NOx de los motores diesel. El proceso implica inyectar una solución de urea, en la corriente de escape de un motor diesel. Cuando la solución de urea marina entra en contacto con los gases de escape calientes, se descompone en amoníaco (NH3) y dióxido de carbono (CO2). El amoníaco luego reacciona con las emisiones de NOx en presencia de un catalizador, convirtiendo el NOX dañino en nitrógeno inofensivo (N2) y vapor de agua (H2O).
Esta reacción química puede eliminar hasta el 95% de las emisiones de NOx, lo que hace que la tecnología SCR sea uno de los métodos más efectivos para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones. La eficiencia y confiabilidad de los sistemas SCR dependen significativamente de la calidad de la solución de urea utilizada. La urea marina con su alta pureza y control de calidad riguroso asegura un rendimiento óptimo y la reducción máxima de las emisiones de NOx en motores marinos.
¿Por qué se usa la solución de urea marina para SCR y por qué es exactamente el 40%?
La solución de urea marina se elige debido a su componente no peligroso (esto depende en gran medida de la jurisdicción del país). Como tal, la solución es relativamente más segura de manejar en comparación con otras alternativas.
El 40% es elegido por la mayoría de los fabricantes de sistemas de reducción catalítica selectiva marina (SCR), ya que es la relación más eficiente. Para el mismo volumen de solución de urea marina, el 40% podrá tratar más escape en comparación con el 30%, lo que significa que la misma cantidad de volumen lo durará más.
Tendencias en la industria de la urea marina
La industria de la urea marina está creciendo rápidamente debido a la creciente demanda de urea marina de los vasos marinos. Este crecimiento está siendo impulsado por una serie de factores, que incluyen:
Aumento de la demanda de urea marina
La demanda de urea marina está aumentando a medida que se requieren más y más vasos marinos para cumplir con regulaciones ambientales más estrictas. Por ejemplo, la Organización Marítima Internacional (IMO) ha implementado una serie de regulaciones que limitan las emisiones de NOx de los buques marinos.
Adopción creciente de sistemas SCR
Los sistemas SCR se están volviendo cada vez más populares en los vasos marinos como una forma de reducir las emisiones de NOx. Esto se debe a que los sistemas SCR son muy efectivos para reducir las emisiones de NOx y son relativamente económicos de operar.
Conciencia creciente de las regulaciones ambientales
Los propietarios y operadores de buques marinos se están volviendo más conscientes de las regulaciones ambientales que se aplican a ellos. Esto está conduciendo a una mayor demanda de urea marina, ya que los sistemas SCR son la forma más efectiva de cumplir con estas regulaciones.
Avances tecnológicos en la producción de urea
Los avances tecnológicos están haciendo que sea más eficiente y rentable producir urea marina. Esto está ayudando a reducir el costo de la urea marina y hacerlo más accesible para los propietarios y operadores de embarcaciones marinas.
La solución de urea acuosa (AUS), también conocida como solución de agua de urea marina o fluido de escape diesel (DEF), es un compuesto químico que se utiliza en la industria marítima como parte del proceso de limpieza de gases de escape, particularmente en sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).
Los sistemas SCR se utilizan para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOX) de los barcos convirtiéndolos en nitrógeno inofensivo y vapor de agua.
AUS es un componente clave del proceso SCR, ya que reacciona con el NOX en el gas de escape para formar nitrógeno y agua.
En el sistema SCR, AUS se almacena en un tanque separado a bordo del recipiente y se inyecta en la corriente de gases de escape utilizando un sistema de medición. La AUS se mezcla con los gases de escape en el catalizador SCR, donde tiene lugar la reacción química.
Una de las ventajas clave de AUS es que es una alternativa relativamente segura y ecológica a otros productos químicos utilizados en la limpieza de gases de escape. AUS no es tóxico, no inflamable y no peligroso, y no produce subproductos o emisiones nocivos.
Además, AUS tiene un costo operativo más bajo en comparación con otras tecnologías de limpieza de gases de escape, por lo que es una opción atractiva para los operadores de barcos que buscan reducir las emisiones y cumplir con las regulaciones. En general, AUS es un componente crítico del sistema SCR en la industria marítima, ayudando a reducir las emisiones de NOx y promover la sostenibilidad.
Nuestra fábrica
EB Energy International Limited es una empresa de servicios integral que se especializa en combustible marino y materiales marinos. Para cumplir con las regulaciones de Marpol, la compañía comenzó a producir y vender soluciones de urea marina desde 2021. Después de más de un año de desarrollo del mercado, hemos acumulado mucha experiencia en suministro de barcos y cooperamos con éxito con propietarios de buques como Wanhai y Evergreen, así como compañías de gestión de buques como BSM.

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