Urea marina

¿Por qué elegirnos?

 

Solución única
Nuestra compañía tiene la integración de la investigación y el desarrollo, la producción y las ventas, comprometida a proporcionar a los clientes un conjunto completo de servicios de suministro y equipado con un sistema de logística profesional, desde la producción hasta el relleno y el servicio único.

 

Calidad garantizada
EB Energy International Limited es una empresa de servicios integral que se especializa en combustible marino y materiales marinos.

 

Equipo avanzado
Nuestra empresa está equipada con una amplia gama de equipos profesionales avanzados, que cubre todos los aspectos desde la fabricación de precisión hasta el control de calidad. Estos equipos de alta gama no solo mejoran en gran medida nuestra eficiencia de producción y la calidad del producto, sino que también nos permite emprender una variedad de proyectos personalizados complejos y sofisticados.

 

Equipo profesional
Nuestra inversión en equipos técnicos, junto con la experiencia de nuestro equipo, asegura que podamos satisfacer y superar las expectativas y necesidades de nuestros clientes en un mercado moderno y competitivo.

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¿Qué es la urea marina?

 

La urea marina, (NH2) 2CO, es una mercancía química común utilizada en una amplia gama de productos. Para la reducción de NOx, la urea se entrega normalmente como una solución mixta lista con el 40% de la urea y el 60% de agua desionizada, y un peso específico de aproximadamente 1112 kg/m3 a 20 grados. Los tanques de acero deben estar recubiertos internamente con epoxi o material similar y tuberías y accesorios deben estar hechos de acero inoxidable o plástico (la urea es corrosiva en el cobre y sus aleaciones). El consumo de la solución de urea se encuentra generalmente dentro de 5-8% (wt) del consumo de combustible dependiendo de la reducción de NOx deseada versus la emisión de la línea base.

 

Beneficios del uso de urea marina
 

La compañía realizó un análisis de ventaja competitiva para identificar sus fortalezas y debilidades en comparación con sus rivales.

Reduce las emisiones de NOx hasta en un 90%

Mediante el uso de AUS40, puede reducir significativamente las emisiones de NOx del sistema SCR en el recipiente de los motores marinos o la central eléctrica, lo que lo hace cumplir con las regulaciones ambientales.

Mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor

Las soluciones de productos no solo reducen las emisiones, sino que también mejoran la eficiencia del combustible y el rendimiento del motor, lo que lleva a ahorros de costos y vida útil extendida del motor.

Cumple con las regulaciones de la EPA para el control de emisiones

Las soluciones de urea marina cumplen con los más altos estándares de calidad y están certificadas por organizaciones líderes en la industria, asegurando el cumplimiento de las regulaciones y reduciendo el riesgo de multas y sanciones.

Mejora el desempeño ambiental general y la sostenibilidad

El uso de soluciones AUS40 es una opción para el medio ambiente, que contribuye a los esfuerzos de sostenibilidad y reduce la huella de carbono de su recipiente de motor marino o planta de energía.

 

Urea marina 40% vs. 32% vs. 50%
 
 

Urea 40%

URA 40% o solución de urea 40, denominada DEF marino, generalmente se usa en motores diesel de alta combustión, como motores diesel marinos.

 
 
 

Urea 32%

La urea 32% (AUS 32) es el fluido de escape diesel más común que contiene 32.5% de urea. Es ideal para camiones diesel de servicio pesado. También se utiliza para otras aplicaciones industriales.

 
 
 

Urea 50%

50% de urea o 50% de urea acuosa es una solución que se usa para calderas diesel. La alta concentración de urea ocupa menos volumen para usar artesanías de almacenamiento más pequeñas. Esta solución tiene un punto de congelación más alto (18 grados) que los demás, por lo que debe mantenerse en circulación.

 

 

 

Almacenamiento de urea marina

Para preservar la calidad y la eficacia, el fluido de escape diesel (DEF) debe almacenarse correctamente. Def debe mantenerse entre 12 grados F y 86 grado F (-11 y 30 grados) en una ubicación fría y seca. Con el tiempo, la exposición a una fuerte sol y temperaturas extremas puede deteriorar la urea.

 

Def tiene una vida útil de 12-} mes cuando se almacena correctamente en contenedores sellados. El DEF debe usarse dentro de una buena cantidad de tiempo después de la apertura. Cuando no está en uso, cualquier recipiente de apertura debe sellarse para evitar la evaporación y la contaminación. Def puede descomponerse después de la exposición prolongada a altas temperaturas superiores a 86 grado F, lo que reduce la concentración de urea. La reducción esperada de las emisiones de NOx por el DEF no ocurrirá si la concentración de urea cae por debajo de un umbral específico. Almacenamiento de DEF en áreas con fluctuaciones de temperatura también puede causar condensación dentro del tanque o el contenedor. El agua puede diluir la concentración de urea, por lo que es mejor encontrar un área con una temperatura estable y moderada.

 

Def nunca debe mantenerse en un automóvil con una temperatura en su interior que tenga más de 140 grados para la luz solar directa. El calor y la exposición a los rayos UV romperán rápidamente la urea. Seguir las pautas de almacenamiento adecuadas mantendrá la calidad y efectividad de DEF en el tiempo. El almacenamiento adecuado ayuda a evitar DEF degradado que ya no cumple con las especificaciones requeridas.

Container Urea

 

El papel de la urea marina en la reducción de las emisiones de NOx
 

La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) es fundamental para reducir las emisiones de NOx de los motores diesel. El proceso implica inyectar una solución de urea, en la corriente de escape de un motor diesel. Cuando la solución de urea marina entra en contacto con los gases de escape calientes, se descompone en amoníaco (NH3) y dióxido de carbono (CO2). El amoníaco luego reacciona con las emisiones de NOx en presencia de un catalizador, convirtiendo el NOX dañino en nitrógeno inofensivo (N2) y vapor de agua (H2O).

 

Esta reacción química puede eliminar hasta el 95% de las emisiones de NOx, lo que hace que la tecnología SCR sea uno de los métodos más efectivos para cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones. La eficiencia y confiabilidad de los sistemas SCR dependen significativamente de la calidad de la solución de urea utilizada. La urea marina con su alta pureza y control de calidad riguroso asegura un rendimiento óptimo y la reducción máxima de las emisiones de NOx en motores marinos.

 

¿Por qué se usa la solución de urea marina para SCR y por qué es exactamente el 40%?

La solución de urea marina se elige debido a su componente no peligroso (esto depende en gran medida de la jurisdicción del país). Como tal, la solución es relativamente más segura de manejar en comparación con otras alternativas.

 

El 40% es elegido por la mayoría de los fabricantes de sistemas de reducción catalítica selectiva marina (SCR), ya que es la relación más eficiente. Para el mismo volumen de solución de urea marina, el 40% podrá tratar más escape en comparación con el 30%, lo que significa que la misma cantidad de volumen lo durará más.

 

 

Tendencias en la industria de la urea marina
 
 

La industria de la urea marina está creciendo rápidamente debido a la creciente demanda de urea marina de los vasos marinos. Este crecimiento está siendo impulsado por una serie de factores, que incluyen:

 

Aumento de la demanda de urea marina

La demanda de urea marina está aumentando a medida que se requieren más y más vasos marinos para cumplir con regulaciones ambientales más estrictas. Por ejemplo, la Organización Marítima Internacional (IMO) ha implementado una serie de regulaciones que limitan las emisiones de NOx de los buques marinos.

 
 

Adopción creciente de sistemas SCR

Los sistemas SCR se están volviendo cada vez más populares en los vasos marinos como una forma de reducir las emisiones de NOx. Esto se debe a que los sistemas SCR son muy efectivos para reducir las emisiones de NOx y son relativamente económicos de operar.

 
 

Conciencia creciente de las regulaciones ambientales

Los propietarios y operadores de buques marinos se están volviendo más conscientes de las regulaciones ambientales que se aplican a ellos. Esto está conduciendo a una mayor demanda de urea marina, ya que los sistemas SCR son la forma más efectiva de cumplir con estas regulaciones.

 
 

Avances tecnológicos en la producción de urea

Los avances tecnológicos están haciendo que sea más eficiente y rentable producir urea marina. Esto está ayudando a reducir el costo de la urea marina y hacerlo más accesible para los propietarios y operadores de embarcaciones marinas.

 

 

¿Para qué se usa la urea marina en los barcos?

 

La solución de urea acuosa (AUS), también conocida como solución de agua de urea marina o fluido de escape diesel (DEF), es un compuesto químico que se utiliza en la industria marítima como parte del proceso de limpieza de gases de escape, particularmente en sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).

 

Los sistemas SCR se utilizan para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOX) de los barcos convirtiéndolos en nitrógeno inofensivo y vapor de agua.

 

AUS es un componente clave del proceso SCR, ya que reacciona con el NOX en el gas de escape para formar nitrógeno y agua.

 

En el sistema SCR, AUS se almacena en un tanque separado a bordo del recipiente y se inyecta en la corriente de gases de escape utilizando un sistema de medición. La AUS se mezcla con los gases de escape en el catalizador SCR, donde tiene lugar la reacción química.

 

Una de las ventajas clave de AUS es que es una alternativa relativamente segura y ecológica a otros productos químicos utilizados en la limpieza de gases de escape. AUS no es tóxico, no inflamable y no peligroso, y no produce subproductos o emisiones nocivos.

 

Además, AUS tiene un costo operativo más bajo en comparación con otras tecnologías de limpieza de gases de escape, por lo que es una opción atractiva para los operadores de barcos que buscan reducir las emisiones y cumplir con las regulaciones. En general, AUS es un componente crítico del sistema SCR en la industria marítima, ayudando a reducir las emisiones de NOx y promover la sostenibilidad.

 

Nuestra fábrica

EB Energy International Limited es una empresa de servicios integral que se especializa en combustible marino y materiales marinos. Para cumplir con las regulaciones de Marpol, la compañía comenzó a producir y vender soluciones de urea marina desde 2021. Después de más de un año de desarrollo del mercado, hemos acumulado mucha experiencia en suministro de barcos y cooperamos con éxito con propietarios de buques como Wanhai y Evergreen, así como compañías de gestión de buques como BSM.

 

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Nuestro equipo
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Nuestro certificado
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Guía de preguntas frecuentes de Ultimate para la urea marina

P: ¿Cuál es la solución de urea marina?

R: La solución de urea marina, también conocida como AUS40, es una solución basada en urea al 40% utilizada con el fin de reducir la emisión de óxidos de nitrógeno (NOX) de las tuberías de escape de los vasos.

P: ¿Cuál es la vida útil de la solución de urea marina?

R: La vida útil de la solución de urea marina 4 0% es de alrededor de 18 meses cuando se almacena entre 0 y 25 grados (o en Fahrenheit, 32 a 77 grados F). A continuación se muestra la vida útil estimada de la solución de urea marina basada en la temperatura promedio de almacenamiento.

P: ¿Por qué es esencial usar la solución de urea marina para controlar las emisiones de NOx?

R: Es importante reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) de los escapes del vaso marino, ya que se sabe que el gas causa cáncer de pulmón.

P: ¿Cómo puede una solución de urea marina reducir las emisiones de NOx de su motor marino?

R: A medida que la solución de urea marina se rocía en el gas de combustión y el vapor, el escape caliente interrumpe la solución en varios componentes. El amoníaco, el componente activo dentro de la solución de urea Marie, procede a reaccionar con el NOx para formar moléculas inofensivas de nitrógeno y agua.

P: ¿Cuál es la alternativa a la solución de urea marina (AUS40)?

R: La solución de amoníaco es la alternativa. Sin embargo, es altamente corrosivo y muy peligroso de manejar. En la mayoría de los países, se requieren licencias y permisos especiales para transportar, suministrar y manejar el amoníaco. Esta es la razón por la cual la solución marina de urea (AUS40) se ha convertido en la opción preferida y más segura para controlar la emisión de NOX.

P: ¿Por qué es importante la solución de urea marina de buena calidad (AUS40)?

R: En un sistema de reducción catalítica selectiva marina (SCR), uno de los muchos componentes caros es el catalizador. Cuando se introduce una solución de urea marina de mala calidad (AUS40) en el sistema SCR, las impurezas contenidas en la solución obstruirán el catalizador SCR y generarán su efectividad y eventualmente (y rápidamente) a completar la inutilidad.

P: ¿Por qué la solución marina de urea (AUS40) huele a orina?

R: Una pequeña cantidad de la solución de urea se ha descompuesto en dióxido de carbono y amoníaco. El amoníaco dentro de la solución de urea marina emite su olor a orina.

P: Algunas soluciones de urea marina huelen peor que las otras, ¿se debe a una mayor concentración?

R: Este es un concepto erróneo muy común. El olor definitivamente no es un indicador de concentración de urea. El sentido del olfato de todos es subjetivo y muy inexacto. Es por eso que siempre es mejor confiar en métodos científicos para determinar la concentración de la solución de urea.

P: ¿Cuál es la fórmula de composición de la urea marina?

R: La urea marina se refiere a un compuesto orgánico que también se llama carbamida. Además, la fórmula de urea es CO (NH2) 2. Esta es una amida que tiene dos grupos –NH2 a los que se unen un grupo funcional de carbonilo (c=o).

P: ¿Cómo se debe almacenar la urea marina a bordo de un barco?

R: La urea debe almacenarse dentro de un tanque dentro del recipiente. El tanque estará hecho de materiales o recubrimiento compatibles estipulados por ISO 18611.

P: ¿Qué sucederá en el caso de un derrame o alguien está salpicado de solución de urea marina (AUS40)?

R: Siempre consulte la Hoja de datos de seguridad (SDS) de la solución de urea marina (AUS40). En caso de derrame, limpie el área y enjuague el área con mucha agua. En caso de que alguien sea salpicado con una solución marina de urea (AUS40), enjuague inmediatamente el área afectada con agua y cambie de ropa húmeda.

P: ¿La solución de urea marina del 40% se congelará si el recipiente siempre navega en temperaturas heladas?

A: El punto de congelación del 4 0% de la solución de urea marina es alrededor de 0 grados Celsius (grado). Esto solo puede convertirse en un problema cuando el recipiente siempre navega en regiones con temperaturas sub-cero. No se preocupe, los diseñadores de embarcaciones lo han pensado. El tanque de almacenamiento de urea marina generalmente se coloca cerca de la sala de máquinas calientes. Alternativamente, el tanque se puede colocar cerca del casco. El océano rara vez está por debajo de 0 grados Celsius (grado), por lo que es poco probable que la solución de urea marina se congele. Para los diseñadores de embarcaciones, tome nota de la vida útil y la temperatura de almacenamiento para una solución de urea marina al 40%.

P: ¿Se usa urea marina en motores marinos?

R: Con el transporte marítimo del motor diesel que contribuye considerablemente a la contaminación ambiental, la reducción catalítica selectiva (SCR) para los sistemas de control de emisiones de NOx se está volviendo más crucial para las mejoras en la calidad del aire. La urea marina es un agente de reducción de óxido de nitrógeno que se ha desarrollado específicamente para su uso con sistemas SCR en vasos marinos.

P: ¿Cuál es el estándar de calidad de la urea marina?

R: La urea marina para la industria marina se produce a estrictos estándares de calidad especificados por ISO 18611-1: 2014 y ayudará a la longevidad del catalizador en el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR). SCR es el único proceso de reducción de NOX que es aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI) y puede eliminarse las emisiones nocivas en hasta un 99%.

P: ¿El uso de urea marina de alta calidad para los barcos es un asunto serio?

R: Usar la urea marina de alta calidad es un asunto grave. El catalizador en un sistema marino SCR es enormemente costoso. Supongamos que se utiliza una solución de urea marina de baja calidad para el sistema SCR. En ese caso, las impurezas pueden bloquear el catalizador SCR, y se vuelve menos efectivo, inútil y causa problemas a otros componentes del sistema. Por lo tanto, es necesario elegir una urea marina de alta calidad.

P: ¿Por qué los motores diesel marino necesitan urea marina?

R: El fluido de escape diesel 40 se usa en motores diesel de alta combustión como artesanías a base de agua. Si desea seguir cumpliendo con las regulaciones ambientales federales y estatales, la solución de urea 40 es necesaria para sus embarcaciones.

P: ¿Cómo almacenar y manejar la urea marina?

R: La Agencia de Protección Ambiental (EPA) establece directrices estrictas para transportar combustible y aditivos de combustible cerca del agua. Esto se aplica tanto a la DEF marina como a la urea marina, que requieren un manejo cuidadoso para salvaguardar el medio ambiente y garantizar la efectividad del producto. La temperatura del área de almacenamiento debe mantenerse dentro de un rango específico para un rendimiento óptimo. El área también debe estar limpia, seca y libre de contaminantes como el polvo, la suciedad y la humedad. Esto ayuda a prevenir la degradación del producto y garantiza un funcionamiento suave del sistema SCR.

P: ¿Qué soluciones proporciona la urea marina para el sector marino?

R: Una solución completa de control de NOx a la modernización y al nuevo sector de compilación:
· Asistencia de ingeniería en la evaluación de soluciones de tecnología SCR durante el diseño/modernización de embarcaciones, basada en una amplia experiencia marítima.
· Suministro de equipos SCR (completo con todos los auxiliares necesarios).
· Suministro de solución de urea marina NoxCare40 durante la operación de un recipiente a cualquier puerto en todo el mundo.
· Suministro de repuestos durante la operación del barco.

P: ¿Cuál es el propósito de la urea marina?

R: Los usos de la urea marina incluyen principalmente ser utilizada como un aditivo necesario en el esquema SCR para el reductor de óxido de nitrógeno marino AUS40 para reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia de combustión del motor. La aplicación de urea marina está destinada a reducir las emisiones de óxido de nitrógeno en los gases de escape del barco, reduciendo así la contaminación al medio ambiente.

P: ¿Puede el uso de urea marina cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente?

R: El uso de urea marina también puede mejorar efectivamente la eficiencia de combustión del motor y reducir el consumo de combustible. A través del efecto aditivo en el esquema SCR, el líquido de urea marina juega un papel importante en la purificación de escape de los motores diesel, que pueden mejorar efectivamente la estabilidad de los barcos y reducir las fallas en el barco. Estas características no solo ayudan a mejorar el rendimiento y la eficiencia de los barcos, sino que también cumplen con los requisitos de protección del medio ambiente y promueven el desarrollo sostenible de la industria de la construcción naval.

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