A medida que aumentan los requisitos de protección ambiental del país, se imponen requisitos estrictos sobre las emisiones de escape de los motores diésel. Como sabemos, los barcos también tienen motores, por lo que los motores deben tener emisiones de escape. Hoy, echemos un vistazo breve a qué es la solución de urea marina. ¿A qué cuestiones se debe prestar atención en la producción de solución de urea marina?
Solución de urea marina: fluido de tratamiento de escape de motor diésel, también conocido como agente reductor de óxido de nitrógeno (comúnmente conocido como: solución acuosa de urea marina), llamado AdBlue. Ahora los requisitos para la urea marina son diferentes. La mayoría de ellos se basan en una solución de urea con una concentración del 40%. En el seguimiento de los clientes diarios, también hemos distribuido un estándar de concentración del 30% de urea automotriz, lo que significa que el cuerpo principal del motor diésel aún no ha dicho una concentración marcada unificada. Si los clientes diarios están en el proceso de consulta. Debemos comprender los requisitos estándar del cliente para la concentración de la solución. La diferencia de costo sigue siendo relativamente grande para diferentes concentraciones. Entre otros elementos, es casi lo mismo que el estándar de urea automotriz.
La cantidad de urea líquida que se debe llenar en un barco a la vez también es un problema que preocupa a todos. Debido a que los tamaños de los barcos son diferentes, los tanques de almacenamiento de solución que transportan los barcos también son diferentes. Algunos barcos de larga distancia incluso considerarán algún consumo en el viaje de regreso, por lo que los barcos también traerán algo propio. Debido a que el consumo de los barcos es generalmente grande, los requisitos de embalaje para su uso son principalmente barriles de una tonelada, que son convenientes para llenar y fáciles de almacenar.